Principais pontos de manutenção diária de máquina de moldagem por injeção
(1) Inspeção antes de dirigir.
A. Verifique se o dispositivo de segurança é efetivo e confiável (quando a porta de segurança é aberta, o dispositivo de segurança funciona)
B. Verifique se a cobertura de segurança de cada peça está correta.
C. Verifique se o interruptor de parada de emergência é normal e sensível.
D. Verifique se a fonte está vazando e se os fios estão intactos.
E. Verifique se o anel de aquecimento elétrico está solto e se a conexão está conectada (o anel de aquecimento elétrico pode estar em mau contato devido ao aquecimento e expansão durante o uso)
F. Verifique se o estado de lubrificação de cada peça de lubrificação é bom e adicione o óleo lubrificante adequadamente no tempo.
G. Verifique o nível de óleo hidráulico e óleo lubrificante, e ele deve estar acima da linha de escala do indicador de nível de óleo.
H. Verifique e aperte os parafusos de ligação do molde.
I. Verifique se o plugue do termopar está em bom contato com a extremidade do orifício de medição do cano. Se o contato for considerado ruim, aperte-o a qualquer momento.
2) Manutenção durante a operação
A. Verifique se o tubo de óleo hidráulico está vazando.
B. Existe algum fenômeno incomum em peças móveis de alta velocidade, como motores, bombas de óleo e rolamentos?
C. Durante todo o ciclo da máquina de moldagem por injeção, existe algum som de impacto anormal?
D. Durante a operação, se você sentir um cheiro anormal, pare a máquina imediatamente, verifique cuidadosamente se há algum problema com os acessórios relacionados e reinicie o dispositivo após a solução de problemas.
Nota: O anel de aquecimento elétrico, a resina do tubo de plástico derrete, etc., são queimados devido à alta temperatura, e terá um cheiro especial. O motor também terá cheiro de queimado por sobrecarga ou saídas bloqueadas.
E. Fique sempre atenta aos produtos moldados. Se houver defeitos, eles devem ser melhorados e eliminados o mais rápido possível.
F. Fique sempre atento se os fixadores mecânicos, bobinas de aquecimento, termopares, etc estão soltos.
G. Quando for constatado que o filtro de óleo de sucção está bloqueado, o display de falha do filtro de óleo aparecerá na tela e o equipamento deve ser interrompido imediatamente para inspeção. O filtro de sucção de óleo deve ser substituído ou limpo por um trabalhador de manutenção.
(3) Parar o trabalho
A. Depois que a produção terminar, faça o trabalho de desligamento necessário.
B. Limpe o equipamento, limpe todo o local e mantenha a máquina e o ambiente ao redor limpos e arrumados.
C. No caso dos equipamentos que se encontram em baixa há mais de uma semana, a sua superfície de processamento deve ser revestida com óleo para evitar ferrugem.
(4) Pontos de manutenção semanais
A. Incluindo os pontos de manutenção diários.
B. Verifique se os parafusos de cada interruptor de viagem estão soltos.
C. Verifique se o contato do termopar está normal.
D. Meça a resistência de contato do fio terra.