Como lidar com os problemas encontrados na parte de injeção da máquina de moldagem por injeção?

1, não pode atirar cola
Abordagem:
1) O bico é bloqueado por objetos estranhos. Verifique se o bico está bloqueado, limpe ou recoloque o bico.
2) O bico da cola está quebrado. Desmonte o flange para verificar se o bico da cola está quebrado, e substitua o bico da cola.
3) A válvula de direção da injeção está travada. Verifique se a válvula direcional tem tensão de 24V, e a resistência da bobina é de 15-20 ohms. Se estiver normal, a válvula está bloqueada. Limpe a válvula ou substitua a válvula direcional.
4) A haste do pistão de injeção está quebrada. Solte a porca apertada da haste do pistão de injeção, verifique se a haste do pistão está quebrada e substitua a haste do pistão.
5) A temperatura do barril está muito baixa. Verifique se a temperatura real atinge a temperatura do ponto de fusão necessária para o material e redefina a temperatura do barril.
6) O selo de óleo do pistão de injeção é danificado. Verifique se o selo de óleo do pistão está danificado e substitua o selo de óleo.

2 . O som da injeção plástica é alto na largada
Abordagem:
1) A velocidade de injeção começa rápido demais. Observar a alteração da velocidade de partida da velocidade de injeção, e ajustar a vazão de injeção.
2) Há ar no circuito do óleo. Observe se há vibração em cada ação.

3 . O som é alto quando a injeção plástica é terminada e o derretimento é transferido.
Método de tratamento: A velocidade de conversão de ação é muito rápida quando a cola é injetada. Verifique se a cola injetora aumentou a pressão de retenção, aumente a pressão de retenção, ajuste a série de injeção e adicione o atraso de fusão da cola.

4 . A quantidade de injeção de cola é instável
Abordagem:
1) O selo do óleo do cilindro é usado. Observe a retenção de pressão do manômetro e substitua o selo de óleo.
2) O bico de borracha e o anel de borracha são usados. Detectado com 2 injeções de cola, substitua o bico dispensador de cola de três peças.
3) O barril está gasto. Use 2 bicos para detectar, desmonte o material para verificar o desgaste e substitua o barril de cola.

5 . Semi-automática sem injeção de cola.
Abordagem:
1) O avanço do lançador não é terminado. Verifique se o interruptor de curso na frente da mesa de injeção ou do grampo do molde está normal, e verifique o circuito e o interruptor de viagem.
2) Desconecte-se. Verificar fiação e religar.
3) Apertando e voltando ao zero. Quando a dobradiça está reta, a posição é 0, e a posição zero da régua eletrônica é reajustada.

6 . Durante a operação semi/automática, a temperatura do barril excede gradualmente o valor definido.
Abordagem:
1) A velocidade de derretimento é muito rápida. Use um tacômetro para testar se a velocidade do parafuso é muito rápida e reduzir a velocidade de fusão.
2) A pressão das costas é muito grande. Observe o produto, o valor do manômetro traseiro e reduza a pressão traseira tanto quanto possível.
3) O atrito entre o parafuso e o cano. Remova o parafuso e o cano, verifique a condição de desgaste e substitua o cano ou o parafuso.
4) Configuração inadequada da temperatura. Verifique se a temperatura real está muito baixa, e redefina a temperatura.
5) O calor de cisalhamento do plástico é muito grande. Verifique o aumento da temperatura na seção frontal e na seção intermediária, reduza a velocidade de fusão e a pressão traseira.