As matérias-primas do PVC são sensíveis às impurezas e não devem ser misturadas com outros plásticos durante o processo de produção. Limpe o cano e o parafuso antes da moldagem por injeção. Especialmente na troca de matéria-prima, os materiais PE ou PP devem ser usados como agentes de limpeza para evitar que as impurezas permaneçam. Se as matérias-primas de PVC forem armazenadas por mais de 6 meses ou em um ambiente de alta temperatura e úmido, elas devem ser secas a 60-80℃ para remover o excesso de umidade e evitar bolhas durante o processo de moldagem.
O desenho do parafuso do Máquina de moldagem por injeção de PVC é particularmente crítica. Ao usá-lo, recomenda-se um parafuso degradê com relação comprimento-diâmetro de 20:1 e taxa de compressão de 1:1,6-1:1,2. Este projeto pode equilibrar a eficiência de plastificação e estabilidade térmica e reduzir o tempo de retenção de material. O controle da temperatura precisa ser ajustado em etapas. A temperatura na extremidade dianteira do cano é controlada em 160-180℃, e a extremidade traseira é mantida em 190-200℃ para evitar superaquecimento local e decomposição de PVC. A velocidade de injeção precisa ser controlada em vários estágios, começando lentamente no estágio inicial e acelerando gradualmente à medida que o molde é preenchido para evitar que o calor de cisalhamento cause coque. Ao mesmo tempo, o controle de contrapressão é necessário para evitar a degradação do material devido à força de cisalhamento excessiva.
Antes de iniciar a máquina de moldagem por injeção de PVC, o sistema hidráulico, os circuitos elétricos e os circuitos de água de resfriamento precisam ser totalmente verificados para garantir que não haja vazamento ou bloqueio, especialmente para verificar se o interruptor da porta de segurança e a função de parada de emergência são sensíveis. Durante o processo de injeção, a flutuação da temperatura de fusão precisa ser monitorada regularmente (dentro de ±2°C), e o gás de decomposição deve ser descarregado a tempo através do sistema de exaustão a vácuo para evitar a corrosão do equipamento e defeitos do produto. O projeto do molde precisa evitar cantos afiados, o corredor adota uma seção transversal circular para reduzir a resistência ao fluxo e a temperatura do molde é controlada em 30-60°C para equilibrar a taxa de resfriamento e a precisão da moldagem.